Métro de Londres
Le souterrain de Londres ou Métro de Londres est un système de métro servant une grande partie du grand Londres et des secteurs voisins d’Essex, de Hertfordshire et de Buckinghamshire au R-U.
C’est le chemin de fer au fond le plus ancien du monde et le système de transport rapide le plus ancien. C’était également le premier chemin de fer au fond pour exploiter les trains électriques. Il désigné habituellement sous le nom du souterrain ou du tube – la dernière dérivation de la forme du système profond-ennuyer les tunnels – bien qu’environ 55% du réseau soit au-dessus de la terre.
Les lignes plus tôt du réseau souterrain actuel de Londres, qui ont été établies par de divers entreprises privés anonymes, sont devenues une partie d’un système de transport (qui a exclu la ligne principale chemins de fer) en 1933 avec la création du conseil de transport de passagers de Londres, généralement connue par son nom raccourci : « Transport de Londres ». Le réseau souterrain est devenu une entité simple quand London Underground Limited (LUL) a été constitué par le gouvernement BRITANNIQUE en 1985. Puisque 2003 LUL ont été une filiale complètement possédée de transport pour Londres, la société statutaire responsable de la plupart des aspects du système de transport au grand Londres, qui est couru par un conseil et un commissaire désignés par le maire de Londres.
Le souterrain a 268 stations et approximativement 400 kilomètres (250 milles) de voie, lui faisant le plus long système de métro dans le monde par la longueur d’itinéraire, et un de plus servie en termes de stations. En 2007, plus d’un milliard de voyages de passager ont été enregistrés.
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